La grande traversata atlantica , la TRANSAT Café l’OR 2025 è partita da Le Havre con vento forte e mare formato. Tra i protagonisti, gli italiani Ambrogio Beccaria e Francesca Clapcich affrontano condizioni dure fin dalle prime miglia, tra strategia, gestione del rischio e voglia di spingere al massimo.
La diciassettesima edizione della Transat Café L’OR (partenza da Le Havre verso la Martinica) è partita con grande spettacolo e condizioni meteorologiche che mettono alla prova già dalla prima ora. Vediamo insieme la situazione al via, le condizioni meteo principali e il ruolo dei due protagonisti italiani Ambrogio Beccaria e Francesca Clapcich.
La partenza e il contesto
La flotta ha lasciato Le Havre con un vento da nord-ovest che si attestava già sui 20-25 nodi e con raffiche fino a 30-35 nodi nelle fasi iniziali.
I concorrenti si trovano fin da subito ad affrontare mare formato e la prospettiva di un sistema frontale in ingresso nel Golfo di Biscaglia nelle ore successive, che spinge la direzione archivio della gara a introdurre accorgimenti (come ad esempio la sosta obbligatoria per la Classe 40).
In questo quadro, la parola chiave per i primi momenti è: gestione. Non solo velocità, ma soprattutto preservare la barca e scegliere il momento giusto per spingere.
Le condizioni meteo al via
- Il vento è già sostenuto all’uscita dal Canale della Manica ed è previsto in crescita nelle prime ore della notte.
- Il mare è formato, con onde corte e irregolari che aumentano la difficoltà in fase di partenza e nei primi passi fuori dalle coste.
- Un sistema frontale è in avvicinamento: per alcuni equipaggi significa decisione strategica tra una rotta più settentrionale (più rischiosa ma potenzialmente più veloce) e una più meridionale, più sicura. sail-world.com
In sostanza: la gara inizia “in salita”, con condizioni che possono subito generare distacchi e favorire chi gestisce al meglio la partenza.
Ambrogio Beccaria – Obiettivo alto
Ambrogio Beccaria è uno dei protagonisti italiani in questa edizione: reduce da ottimi risultati in Classe 40 (vittoria alla Transat Jacques-Vabre 2023) e ora impegnato con un progetto IMOCA insieme a Thomas Ruyant.
In occasione della partenza, Beccaria ha dichiarato:
“La barca è molto configurata per vento forte e discesa al vento: sappiamo che possiamo spingere duro. Ma non penso che siamo i favoriti…” TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie
Questo dà il tono: forte ambizione, ma anche consapevolezza del rischio. Vista la meteo, il suo approccio “barca sicura, vento forte” può dare vantaggio in queste condizioni.
Francesca Clapcich – Una nuova sfida
Anche Francesca Clapcich è al via della Transat Café L’OR 2025 con un progetto ambizioso: è al timone con il team 11th Hour Racing, in coppia con Will Harris, nella classe IMOCA.
Nel pre-gara ha dichiarato:
“Queste prime ore sono dedicate a preservare la barca… ogni manovra è una sfida e non commetteremo errori. La nostra barca è buona per queste condizioni.”
Il che ben si adatta allo scenario meteo.
Il suo ingresso in questa prova rappresenta anche un tassello del suo percorso verso il grande obiettivo del 2028: la Vendée Globe.
Strategie e implicazioni per la gara
- Chi parte bene e sfrutta la discesa iniziale con vento forte e mare formato può costruire un vantaggio significativo.
- Ma il rischio è alto: errori o guasti nei primi tratti possono compromettere la gara.
- Beccaria sembra puntare sulla solidità della barca e sulla condizione “vento forte + discesa”, un tratto favorevole.
- Clapcich e Harris, invece, sembrano orientati a un approccio più prudente: mantenere la barca in uno stato ottimale, gestire le fasi difficili e andare forte quando serve.
Per tutti gli equipaggi, la sosta obbligatoria della Classe 40 rappresenta un momento chiave: mentre alcune classi rintracciano la rotta, altre possono sfruttare la fase più limpida e veloce prima che il sistema frontale entri.
Conclusione
La Transat Café L’OR 2025 è partita in modo esplosivo, con vento e mare che richiedono subito grande attenzione tecnica e strategica. Ambrogio Beccaria e Francesca Clapcich rappresentano due belle storie italiane al via: il primo già avvezzo a vincere in oceano, la seconda in pieno salto di qualità verso una carriera ancora più alta.
Per approfondimenti: https://www.transatcafelor.org/en
